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共享经济时代 消费维权痛点怎样消除
2017-12-07 14:20   新华网 审核人:

12月5日,中国消费者协会在北京召开共享单车企业公开约谈会,就消费者普遍关心的押金和预付金存管、车辆投放与运维等问题约谈相关企业。

中消协此举,旨在针对密集出现的共享单车企业倒闭、押金难退等问题。

实际上,随着共享经济的迅猛发展,共享经济产品、服务下的消费者权益保护问题越来越突出。

今天,中国消费者报社与中国消费网联合主办“2017中国消费·维权高峰论坛”,其核心议题就是共享经济时代的消费者权益保护。

参加论坛的业内专家及消保人士认为,共享经济是法治经济,共享经济时代的消费维权更需共治。

共享单车押金难退成导火索

今年6月以来,悟空、盯盯、酷骑、小蓝、小鸣等共享单车企业出现经营困境,出现押金难退现象。在共享单车押金难退问题中,酷骑、小蓝引发了极大关注。

据媒体报道,9月17日,北京市工商行政管理局通州分局针对酷骑单车成立了应急小组。当天,酷骑单车被列入全国企业信用信息榜的“黑名单”,理由是“提供虚假信息”。11月1日,通州消协第三次约谈酷骑单车。不过,此时酷骑单车已出现大规模人员离职,客服都没有了,无法配合消协调解。这个时期,消费者还能去万达广场酷骑单车的办公地退款。11月19日,酷骑单车再次发表声明,消费者要退押金,只能去四川省成都市。同时,酷骑单车公布了3个手机号,但这3个手机号很难打通。

12月1日,中消协召开“共享单车问题座谈会”。中消协副秘书长董祝礼介绍,近期,消协收到了大量消费者关于共享单车押金难退的来函、来电咨询,还有一些消费者来函明确要求消协要提起诉讼。截至11月30日,关于酷骑单车全国的消费者已投诉的数量超过了21万起,通州区消协投诉量是1.1万起,解决了3125起。

几乎与酷骑单车同时“出事”的,还有小蓝单车。

也是从9月开始,小蓝单车传出运营困难的消息。部分消费者向公司提出退还押金的要求,但按共享单车公司的“规矩”退钱十分困难。11月15日,小蓝单车传出遣散员工的消息,多家媒体以及供应商、用户纷纷赶到其位于北京市望京地区的总部,却发现已人去楼空,其App上的退款通道也从“退款中”变成了“未交押金”。小蓝单车CEO李刚则发出公开信,称小蓝单车将由拜客出行全权代理未来的运营。但公开信对于供应商欠款和用户押金问题只字未提。另据媒体报道,拜客科技称,即便双方合作,也只负责线下车辆运营和维护,关于押金退款等其他费用类问题,需要联系原品牌公司。

在12月6日举行的“2017中国消费·维权高峰论坛”上,中国消费者协会副会长兼秘书长常宇说,这两天,中消协收到1000多个关于共享单车的投诉。

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